rhenus LSN 04 XT avec écolabel européen et l’homologation de la Deutsche Bahn

Le transport ferroviaire de personnes et de marchandises implique également des exigences en matière de durabilité. C’est précisément aux points de lubrification tels que les surfaces de glissement des aiguillages que la graisse excédentaire ou déplacée peut s’infiltrer dans le sol ou dans les eaux. L’utilisation de graisses lubrifiantes à base d’huile minérale comporte toujours un certain risque pour l’environnement. C’est justement là qu’intervient rhenus LSN 04 XT : Grâce à sa biodégradabilité facile, elle est particulièrement durable et peut être utilisée sans hésitation dans les domaines proches de l’environnement.

La haute performance de rhenus LSN 04 XT a été démontrée lors de différents tests en laboratoire et d’un essai de longue durée de la DB pendant 18 mois, sur 465 aiguillages et croisements de toutes les classes de charge. Le lubrifiant haute performance, conçu pour une plage de température de -40 à 120 °C, a séduit notamment grâce à une durée de vie doublée par rapport à un produit standard, ce qui nécessite moins de relubrifications. Dans le même temps, il a convaincu par sa résistance accrue aux intempéries, ses très bonnes propriétés d’application et sa forte capacité d’adhérence. Même à des températures très basses, le lubrifiant pour aiguillages s’applique facilement avec des pulvérisateurs ou des pinceaux manuels et adhère de manière fiable. Quant à la résistance à l’eau et aux intempéries, la graisse a également obtenu de bons résultats, surtout en raison de sa résistance aux UV et à la corrosion.

Deux points se sont révélés particulièrement positifs : le fait que le doublement des intervalles de lubrification ait permis de réduire considérablement la consommation de lubrifiant et le fait que la grande fiabilité de fonctionnement des aiguillages minimise les frais de réparation et d’entretien. En outre, les aiguillages sont beaucoup plus faciles à remplacer avec le lubrifiant rhenus LSN 04 XT, de sorte que les dysfonctionnements d’aiguillages dus à la lubrification sont nettement moins fréquents – ce que confirme également le rapport d’essai final de la Deutsche Bahn. rhenus LSN 04 XT contribue ainsi à un bon état général constant de l’aiguillage et aide en même temps à économiser les coûts d’exploitation.

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